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Final Approach
(0)1. Januar 1982
NTSC-U
- Entwickler
- Apollo, Inc.
- Publisher
- Apollo, Inc.
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Der Steckbrief
Vollständige Beschreibung: Final Approach
Sie sind Flugverkehrskontrolleur an einem internationalen Flughafen. Sie müssen die Flugzeuge sicher landen lassen. Ihr erster Bildschirm ist der Approach Control Radar-Bildschirm oder ARC. Sie müssen das Flugzeug mit dem Cursor lenken, bis es parallel zur gelben Linie von links nach rechts in Richtung des schwarzen Streifens fliegt. Achten Sie darauf, dass die anderen Flugzeuge in Position sind, sodass sie nicht sofort aufeinander zufliegen oder aus dem Bildschirm verschwinden. Sobald das Flugzeug sich dem schwarzen Streifen nähert, bewegen Sie den Cursor auf die rote Mitte-Leuchte und drücken Sie die Taste. Danach befinden Sie sich auf dem Ground Control Approach-Bildschirm oder GCA. Hier müssen Sie die Flugzeugnase auf den Gleitpfad und die Localizer ausrichten, bevor das Flugzeug das Ende der Landebahn erreicht. Wenn der Landevorgang erfolgreich ist, verschwindet das Flugzeug vom ARC-Bildschirm und bald erscheint ein neues, das seinen Platz einnimmt. Wenn nicht, bleibt das Flugzeug sichtbar, wenn Sie die Joystick-Taste drücken und zum ARC-Bildschirm zurückkehren. Wenn ein Flugzeug auf dem ARC aufblinkt und ein Notfallsignal hörbar ist, hat dieses Flugzeug einen Notfall und muss zuerst landen. Punktevergabe: Erfolgreiche Landung=25 Punkte Erfolgreiche Notlandung, wenn das Flugzeug vor anderen landet=50 Punkte Flugzeug verlässt den Radarbereich= -5 Punkte Ein Kontrollfehler (Leben verlieren), wenn Sie eine Beinahe-Kollision zulassen oder ein Notfallflugzeug nicht sofort landen, wird ebenfalls mit einem Leben abgezogen. Für alle 500 Punkte erhalten Sie einen zusätzlichen Kontrollfehler (Extra-Leben). Spielvarianten: Spiele 1, 3, 5 und 7 sind Einzelspieler. Spiele 2, 4, 6 und 8 sind Zwei-Spieler. Maximale Anzahl an Flugzeugen auf dem Radar: Spiele 1, 2, 3 und 4=4 Spiele 5 und 6=3 Spiele 7 und 8=2 Es gibt Seitenwinde bei Landungen nur in den Spielen 3 und 4. Schwierigkeitsstufe: A=fahrigere Flugzeuge B=langsamer fliegende Flugzeuge
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